drone opérateur

Contracter: Seattle, Washington, États-Unis

Salaire : 35.00 USD par heure

Code du travail: 349639

Date de fin: 2024-06-20

Jours restants: 6 jours, 16 heures restantes

Titre du poste : Ingénieur de support II (opérateur de drone/opérateur de véhicule aérien sans pilote/opérateur aux commandes)

Lieu de travail : Seattle, Washington

Durée du poste : 9 mois (contrat d'embauche)

Taux de rémunération : 34 $/h à 35 $/h

Horaire :

  • 4 à 5 jours par semaine MF. Le quart de travail varie - peut commencer dès 4h00 et se terminer jusqu'à 10h00. 40/h + potentiel OT.

Notre Mission:

  • Leurs travaux jettent les bases des attentes quant aux performances de la variante commercialisée du MK30 compte tenu de ces ensembles de données de test.

Qu’est-ce que cette personne accomplira pour vous dans l’entreprise ?

  • Ces projets pilotes collecteront des données pour l'équipe de recherche sur la collecte de données.
  • Leurs données et leurs interactions avec les ingénieurs contribueront à pousser le développement vers des corrections de bugs et des optimisations percutantes pour l’avion.

 Jour après jour:

  • Équipe de collecte de données pilotant des drones grand public pour la collecte de données
  • Prenez la charge utile de fabrication en interne et simulez les données pour l'expédition dans différentes conditions météorologiques ou environnements. En fonction des emplacements géographiques -> c'est ce qui suscite le besoin de voyager.
  • L'horaire peut changer en fonction de certaines conditions de lumière du jour
  • Equipage réparti en équipes de 2 personnes, chacune effectuant ses propres tâches. 1 est agent de sécurité et 1 est pilote

 Incontournables:

  • Plus de 2 ans d'expérience en pilotage de drones commerciaux.
  • 14 CFR Part 107 Certificats de pilote à distance.
  • Minimum de 200 heures de vol RPIC enregistrées.
  • Expérience de dépannage avec Windows ou Mac
  • Expérience sur le terrain : capable d'opérer dans le domaine du pilotage de drones
  • Compréhension de l'industrie des drones et de la concurrence entre les entreprises
  • Expérience avec des types de drones plus commerciaux. Connaissance des opérations de sécurité autour du pilotage de drones commerciaux ex : facteurs conditions météorologiques, espace aérien, etc.
  • Capacité et volonté de voyager (très important)
  • Gestion du temps et présence (ÉNORME) délais stricts au quotidien
  • Coordination et organisation
     

Les plus :

  • Les pilotes de drones militaires réussissent généralement bien.

Principe de leadership :

  • Gagner la confiance
  • Parti pris pour l’action
  • La propriété
Exigence d'emploi
  • Drone
  • drone opérateur
  • UAE
  • Opérateur de véhicule aérien non armé
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  • Anurag Mishra
  • anurag.amishra@collabera.com
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